Cuantos aeropuertos hay en atlanta georgia
Aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta
Elizabeth Rhodes es editora digital asociada de Travel + Leisure y cubre todo tipo de temas, desde hoteles de lujo a parques temáticos y productos de viaje imprescindibles. Originaria de Carolina del Sur, Elizabeth se trasladó a Nueva York desde Londres, donde comenzó su carrera como bloguera y escritora de viajes.
El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) es uno de los más transitados del mundo, con decenas de millones de pasajeros que pasan por sus terminales cada año. Situado al sur del centro de Atlanta (Georgia), el aeropuerto ofrece vuelos a 150 destinos nacionales y 75 internacionales, con una media de 2.700 llegadas y salidas diarias. El aeropuerto es extenso -el complejo de terminales ocupa más de 150 acres y tiene un total de 192 puertas de embarque-, por lo que puede resultar abrumador tanto para los viajeros experimentados como para los que vuelan por primera vez. Al tratarse de uno de los nudos de comunicaciones más transitados del mundo, le conviene llegar pronto para evitar las colas de facturación y seguridad y disponer de tiempo suficiente para la escala (sobre todo si viaja al extranjero). Tanto si se encuentra en ATL para hacer escala como si va a iniciar su viaje, hemos reunido la información más importante que debe conocer antes de visitar el aeropuerto de Atlanta, empezando por un mapa del aeropuerto de Atlanta.
Vuelos aeropuerto Dekalb-peachtree
El Aeropuerto Internacional de Atlanta Hartsfield-Jackson es uno de los aeropuertos más transitados del mundo. En 2019 más de 110 millones de pasajeros viajaron a través de Hartsfield-Jackson. Mensualmente, el aeropuerto maneja unas 56.000 toneladas métricas de correo y carga.
La instalación lleva el nombre de dos importantes políticos de Georgia: William B. Hartsfield y Maynard Jackson. Hartsfield, antiguo concejal y alcalde de la ciudad de Atlanta, fundó el aeropuerto en el emplazamiento de un hipódromo abandonado en 1925 y se convirtió en su primer comisario. Aunque se consideraron varias opciones para el emplazamiento del aeropuerto, se eligió el hipódromo porque ofrecía espacio para la expansión, una característica importante dado que Atlanta había sido seleccionada como punto de distribución en la ruta del correo federal de Nueva York a Miami. Con el apoyo de la ciudad y la atracción de compañías como Delta Air Lines y Eastern Air Lines, el aeropuerto de Hartsfield creció rápidamente. El nombre Jackson se añadió al Aeropuerto Internacional Hartsfield de Atlanta en 2003, tras la muerte del ex alcalde de Atlanta Maynard Jackson, que desempeñó un papel vital en la remodelación del aeropuerto en la década de 1970. Jackson fue el primer afroamericano en ser alcalde de una gran ciudad del sur.
Aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, ¿en qué país?
Con el 80 por ciento del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) en el condado de Clayton, la zona está preparada para las empresas que necesitan acceder al mercado mundial. Hartsfield-Jackson, el aeropuerto con más tráfico del mundo, transporta personas y mercancías por todo el país y el mundo 24 horas al día, 365 días al año. El mundo de los negocios no duerme y nuestro aeropuerto tampoco.
Hay tres complejos principales de carga aérea, North, Midfield y South, un complejo de productos perecederos y una estación de inspección de plantas propagadas del USDA. La superficie total de los almacenes de carga aérea del aeropuerto es de 12,1 hectáreas (29,8 acres) o 1,3 millones de pies cuadrados. Hay 28 plazas de aparcamiento para aviones de carga, 19 en el complejo norte y nueve en el complejo sur.
Hartsfield-Jackson es la mayor operación de empleo del estado, con más de 63.000 empleados de aerolíneas, transporte terrestre, concesionarios, seguridad, gobierno federal, Ayuntamiento de Atlanta e inquilinos del Aeropuerto.
¿A qué aeropuerto llega southwest en atlanta?
Georgia cuenta con 107 aeropuertos de uso público, los primeros de los cuales surgieron tras la Primera Guerra Mundial (1917-18). Muchos de los aeropuertos se reconvirtieron a partir de instalaciones aéreas navales y del cuerpo aéreo del ejército utilizadas durante la Segunda Guerra Mundial (1941-45). Desde mediados de la década de 1960, la asamblea legislativa de Georgia ha asignado fondos, complementados con subvenciones federales, para el desarrollo aeroportuario del estado.
Los nueve aeropuertos de aviación comercial de Georgia acogen a las principales aerolíneas nacionales e internacionales, así como a compañías de cercanías. El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta pertenece a una categoría aparte, ya que es una instalación de categoría mundial que da servicio al tráfico nacional e internacional de gran parte del mundo. El Aeropuerto Internacional de Savannah es el segundo del estado en cuanto a pasajeros atendidos. El Regional de Augusta, en Bush Field, y el Metropolitano de Columbus, que le siguen en orden, facilitan servicios tanto nacionales como de pasajeros de cercanías.
Cinco aeropuertos de aviación comercial de Georgia prestan exclusivamente servicios de cercanías. Por orden de número de pasajeros atendidos, son Southwest Georgia Regional (Albany), Middle Georgia Regional (Macon), Glynco Jetport (Brunswick), Valdosta Regional (Valdosta) y Athens-Ben Epps Airport (Athens). Las nueve instalaciones de aviación comercial de Georgia (más quince aeropuertos de uso público de aviación general en ciudades como Dublín, LaGrange y Thomaston) pertenecen a la categoría de aeropuertos con pistas de 1.500 metros o más.
