Cuantas pistas tiene el aeropuerto de dubai
Pistas del aeropuerto de Dubai
Uno de los aeropuertos más transitados del mundo, el Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB), reanudará sus operaciones en doble pista el 22 de junio, ya que las reparaciones de la pista de la franja norte han llegado ya a la mitad de su recorrido.
DXB tiene dos pistas, la franja norte y la sur. El 9 de mayo se cerró la pista norte, que se está revisando en el marco del proyecto de rehabilitación de la pista norte del aeropuerto para mejorar el aeródromo y garantizar una mayor seguridad y eficacia. Desde que se iniciaron las obras de mejora, más de 1.000 vehículos y 3.000 personas han estado trabajando in situ en el DXB para garantizar que el proyecto siguiera su curso.
Las obras esenciales consisten en repavimentar toda la pista norte, de 4,5 kilómetros de longitud, al tiempo que se refuerza la franja más ancha de la pista y se refuerza el pavimento en los puntos de las calles de rodaje. Como parte del proyecto, se están sustituyendo aproximadamente 264 kilómetros de cables secundarios y se están modernizando más de 4.400 luces de pista con tecnología moderna, económica y respetuosa con el medio ambiente. También se reparará la infraestructura de drenaje de la pista y se sustituirán los equipos meteorológicos y las ayudas a la navegación. También se está trasladando una subestación de ayudas a la navegación.
¿Cuántos aeropuertos hay en Dubai?
Elevation AMSL62 ft / 19 mCoordinates25°15′10″N 055°21′52″E / 25.25278°N 55.36444°E / 25.25278; 55.36444Coordinates: 25°15′10″N 055°21′52″E / 25,25278°N 55,36444°E / 25,25278; 55,36444Sitio webwww.dubaiairports.aeMapsDXB/OMDBLocation en los EAUMostrar mapa de Emiratos Árabes UnidosDXB/OMDBDXB/OMDB (Asia)Mostrar mapa de AsiaRunways
El Aeropuerto Internacional de Dubái está situado en el distrito de Al Garhoud, a 2,5 millas náuticas (4,6 km; 2,9 mi) al este[2] de Dubái y se extiende sobre una superficie de 2.900 ha (7.200 acres) de terreno.[11] La Terminal 3 es el segundo edificio más grande del mundo por superficie construida y la terminal aeroportuaria más grande del mundo.[12] En julio de 2019, el Aeropuerto Internacional de Dubái instaló el mayor sistema de energía solar de los aeropuertos de la región como parte del objetivo de Dubái de reducir el 30% del consumo energético de la ciudad para 2030.[13]
La aerolínea Emirates tiene su aeropuerto principal en Dubái Internacional (DXB) y cuenta con su propia terminal 3 con 3 vestíbulos que comparte con Flydubai. El hub de Emirates es el mayor de las aerolíneas de Oriente Medio; Emirates gestiona el 51% de todo el tráfico de pasajeros y representa aproximadamente el 42% de todos los movimientos de aeronaves en el aeropuerto[14][15] El aeropuerto de Dubái es también la base de la aerolínea de bajo coste flydubai, que gestiona el 13% del tráfico de pasajeros y el 25% de los movimientos de aeronaves en DXB[16] El aeropuerto tiene una capacidad total de 90 millones de pasajeros al año. A partir de enero de 2016, hay más de 7.700 vuelos semanales operados por 140 aerolíneas a más de 270 destinos en todos los continentes habitados.[17] Más del 63% de los viajeros que utilizaron el aeropuerto en 2018 eran pasajeros en conexión.[18]
Superficie total del aeropuerto de Dubai
Pero nada de esto sería posible sin una cosa: los aeropuertos. En colaboración con las aerolíneas, los organismos reguladores y otros proveedores de servicios relacionados con la aviación, los aeropuertos son una pieza clave del ajedrez logístico en el ecosistema de la aviación mundial.
A lo largo del tiempo, se han ido formando “centros aeroportuarios” a medida que diversos aspectos del transporte aéreo, como el tráfico de pasajeros y los volúmenes de carga, gravitaban hacia lugares geográficamente atractivos. Sin embargo, en un entorno post-pandémico -posterior a 2019- parece que algunos aeropuertos han aprovechado la oportunidad para alterar el orden aeroportuario mundial.
LAS se construyó en 1942 e inició sus vuelos en 1948. El aeropuerto está situado a ocho kilómetros al sur del centro de Las Vegas. Tiene cuatro pistas, la mayor de las cuales mide más de 14.000 pies. La principal aerolínea que vuela a LAS es Southwest Airlines (LUV), con Spirit y Frontier Airlines en segundo y tercer lugar, respectivamente. El número total de pasajeros de LAS en 2021 fue de 39.754.366, y ha habido un aumento del 78,6% desde 2020.
Se sitúa en el noveno puesto. De todos los aeropuertos de la lista, solo dos están fuera de Estados Unidos. CTU se encuentra a 16 kilómetros al suroeste del centro de la ciudad de Chengdu y sirve como un importante centro de aviación para el oeste de China. El aeropuerto fue inicialmente una base auxiliar de las fuerzas aéreas que se inauguró en 1938, durante la Segunda Guerra Mundial, y tiene dos pistas paralelas, ambas de 11.811 pies de longitud. El número total de pasajeros de la CTU en 2021 fue de 40.117.496. El número de pasajeros ha descendido un 1,5% desde 2020.
Mapa de pistas del aeropuerto de Dubai
El Aeropuerto Internacional Al Maktoum está situado a 40 km del Aeropuerto Internacional de Dubai. Tiene una capacidad de más de 12 millones de toneladas de carga al año y 160 millones de pasajeros al año. Tiene capacidad para todos los aviones de nueva generación, como el superjumbo A380.
La construcción del aeropuerto forma parte del proyecto Dubai World Central (DWC). DWC es el mayor proyecto urbanístico del Gobierno de Dubai y comprende seis zonas agrupadas: Aeropuerto Internacional Al Maktoum, Ciudad Logística de Dubai (DLC), Ciudad Comercial DWC, Ciudad Residencial DWC, Ciudad de la Aviación DWC y Ciudad del Golf DWC. Se calcula que el proyecto costará 33.000 millones de dólares.
El nuevo aeropuerto y su infraestructura circundante se completarán por fases. La primera fase incluye una pista y Dubai Logistics City, un centro logístico multimodal para servicios aéreos, marítimos y por carretera.
El DWC inició su primera fase de funcionamiento con la apertura del Aeropuerto Internacional DWC-Al Maktoum para operaciones de carga en junio de 2010. Las operaciones de aviación general se iniciaron en abril de 2011. Las operaciones de pasajeros comenzarán en 2012 y la finalización del aeropuerto está prevista para 2020. Dubai Aviation City Corporation integra a DWC y a la Dubai Airports Company.
